پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

بارگیری میلگرد و کاشی در تریلرهای یخچالی ترکیه، یکی از مشکلات اساسی صنعت ترانزیت ایران است. این ترفند باعث شده کامیون‌های ترکیه‌ای بدون رعایت قوانین، به‌راحتی از مرز عبور کنند و رانندگان ایرانی را از بازار حمل‌ونقل بین‌المللی حذف کنند. افزایش نظارت و تصویب قوانین سخت‌گیرانه‌تر، تنها راه مقابله با این چالش و حمایت از صنعت حمل‌ونقل داخلی خواهد بود. این سوال برای افکار عمومی بشدت مطرح است که گمرکات کشور با ان حجم درامد نجومی و قوانین و آئین نامه های مکرر، چرا باید از نظر فناوری در شرایط غیرقابل فعلی قرار داشته باشد؟ این ضعیف نگاه داشته شدن گمرکات و ممیز محور کردن آن ، به نفع چه کسانی است؟ آیا نهادهای امنیتی کشور قصد ندارند وارد بررسی ثروت (دارایی و پول نقد) ممیزهای گمرک شوند؟ ما از مسئله ای کاملا کعلوم و بدون کمترین پرده پوشی حرف می زنیم.

به دنبال شيوع بيماري كرونا و بسته شدن مرزها، رانندگان فعال در بخش ترانزيت با مشكل جديدي روبه‌رو شده‌اند كه به گفته خودشان عملا آنان را زمين‌گير كرده است. بنا به اطلاعات موجود، به دليل بسته بودن مرزها، شركت‌هاي حمل و نقلي و حتي رانندگان خود مالك تركيه‌اي، كاميون‌هاي خود را به صورت «خالي» به اين طرف مرز مي‌فرستند و كالاهاي ايراني را كه براي صادرات در نظر گرفته شده، بار مي‌زنند و به آن طرف مرز مي‌برند.